Ni el convenio CMR del transporte ni la ley 15/2009 para el transporte nacional establecen a qué figura le corresponde emitir la carta de porte CMR, tan sólo se especifica que el transportista y el cargador pueden pedirla mutuamente, es decir, pueden exigir a la otra parte que se extienda una carta de porte.

Fomento exigirá el bachiller o la FP de grado medio para obtener el título de transportista

La eterna pregunta: ¿a quién le corresponde cargar y descargar la mercancía? A veces nos encontramos con una obligación no escrita que puede costar el trabajo al camionero en caso de negarse a cargar y descargar. Sin embargo la ley es clara al respecto, esta tarea corresponde al cargador o al destinatario y no al conductor.

Es ocasiones, es la propia empresa exportadora la que rellena el documento o lo hace conjuntamente con el transportista en el momento de la recogida de la mercancía, por lo que es aconsejable que conozca como cumplimentar las principales casillas del CMR:

Las cartas de porte son aquellas cartas que los transportistas deben llevar siempre consigo, ya que por ley están obligados a emitir y a entregar a quien lo solicite, en las que debe constar claramente el tipo de mercancía que se transporta.

El CMR es un documento que regula el tráfico internacional de carretera en sus aspectos de responsabilidad , documentales, etc. fue aprobado por la Comisión Económica de las Naciones Unidas para Europa (United Nations Economic Commission for Europe, UNECE). Este Convenio CMR se firmó en Ginebra (Suiza) el 19 de mayo de 1956 y entró en vigor el 2 de julio de 1961.​ Lo han ratificado la mayoría de los países de Europa.​ España se adhirió al Conveni