CMR TRANSPORTE

Entendiendo el CMR: Convenio de Transporte Internacional de Mercancías por Carretera

El CMR, acrónimo de "Convention relative au contrat de transport international de marchandises par route", es un convenio internacional que regula y estandariza el transporte de mercancías por carretera entre países, fue aprobado por la Comisión Económica de las Naciones Unidas para Europa (United Nations Economic Commission for Europe, UNECE. Firmado en Ginebra en 1956 y en vigor desde 1961, este convenio es aplicable a contratos de transporte en los que, al menos, uno de los países de carga y descarga sea firmante del CMR. 

El CMR es un documento que regula el tráfico internacional de carretera en sus aspectos de responsabilidad , documentales, etc. ). Este Convenio CMR se firmó en Ginebra (Suiza) el 19 de mayo de 1956 y entró en vigor el 2 de julio de 1961.​ Lo han ratificado la mayoría de los países de Europa.​ España se adhirió al Convenio CMR el 12 de septiembre de 1973.

Este convenio se aplica a todos los contratos de transporte de mercancías por carretera cuyos puntos de carga y descarga estén situados en dos países diferentes siempre que, como mínimo, uno de ellos sea firmante del convenio. Este convenio se aplica incluso cuando parte del recorrido sea por barco, ferrocarril o avión. Están excluidos:

- Los transportes postales.
- Los transportes funerarios.
- Los transportes de mudanzas.

En un contrato de transporte internacional por carretera deben aparecer las siglas «CMR» para que se pueda acoger a este convenio. 

Aprende más sobre la importancia del CMR y cómo puede facilitar tus operaciones de transporte internacional por carretera.

La carta de porte CMR es el documento que formaliza un contrato de transporte de mercancías por carretera. Es un documento probatorio de las condiciones del contrato y de la recepción de la mercancía por el transportista.

 Se expide en tres ejemplares originales, firmados por el remitente y el transportista.

- El primer ejemplar se envía al remitente (color rojo).
- El segundo ejemplar acompaña a las mercancías (color azul), se quedará en poder del destinatario.
- El tercer ejemplar será retenido por el transportista (color verde).

Se pueden hacer tantas copias certificadas, no certificadas o fotocopias, como sean necesarias (color negro). Lo más frecuente es que un cuarto ejemplar vuelva firmado por el destinatario, como prueba de la entrega, al remitente.

Una carta de porte CMR debe incluir los siguientes datos: el lugar y la fecha de formalización, los datos completos del expedidor, del transportista y del destinatario, el lugar y fecha de carga y descarga de la mercancía, descripción detallada, número de bultos, peso, precio y gastos del transporte...

Si necesitas rellenar este documento para tu labor profesional, en nuestra web puedes pedir todos los talonarios que necesites (para rellenar o incluso ya cumplimentados con tus datos) y ahorrar tiempo y dinero. 

¿Te dedicas al transporte internacional de mercancías por carretera?

Si es así, los talonarios CMR son herramientas fundamentales para garantizar la seguridad, legalidad y eficiencia de tus operaciones. Estos formularios preimpresos funcionan como contratos de transporte entre el remitente, el transportista y el destinatario de la mercancía, detallando las condiciones acordadas para el envío.

¿Qué información crucial incluye un talonario CMR?

Datos identificativos de las partes: Nombre, dirección y NIF del remitente, transportista y destinatario.
Detalles del envío: Descripción precisa de la mercancía, incluyendo cantidad, peso, volumen y embalaje.
Condiciones del transporte: Lugar de carga y descarga, fecha prevista de entrega, instrucciones especiales y cualquier otro dato relevante.
Responsabilidades: Se especifican claramente las obligaciones de cada parte en caso de daños, pérdida o retrasos en la entrega de la mercancía.

¿Cuáles son las ventajas de utilizar talonarios CMR?

Proporcionan un registro legal del contrato de transporte: En caso de disputas, el CMR sirve como prueba fehaciente de las condiciones pactadas entre las partes.
Facilitan el seguimiento del envío: El CMR incluye información clave para rastrear la mercancía durante su recorrido, desde la salida hasta la entrega final.
Garantizan el cumplimiento de las normativas: Los talonarios CMR se ajustan a los requisitos legales establecidos para el transporte internacional de mercancías por carretera, tanto a nivel nacional como internacional.
Aportan seguridad y confianza a todas las partes involucradas: Al tener por escrito las condiciones del transporte, se evitan malentendidos y se protegen los intereses de remitente, transportista y destinatario.

Seguridad jurídica:

EL papel es un soporte tangible que ofrece una mayor garantía de integridad del documento. En caso de disputa, es más difícil manipular o falsificar un contrato físico que uno digital. Además, el original en papel tiene validez legal en todos los países signatarios del CMR, mientras que la validez de los documentos electrónicos puede variar según la legislación nacional.

Facilidad de uso:

Para muchos transportistas y empresas, especialmente pymes, el formato papel es más familiar y fácil de usar. No se requiere de dispositivos electrónicos ni conocimientos informáticos específicos para completarlo, firmarlo y conservarlo. Esto reduce la posibilidad de errores y facilita el seguimiento de los envíos.

¿Dónde puedes adquirir talonarios CMR?

Si buscas un proveedor confiable y profesional para adquirir tus talonarios CMR, Documentostransporte.com es la solución perfecta. Su amplia experiencia, su compromiso con la calidad y su excelente atención al cliente te garantizan una experiencia de compra segura, satisfactoria y a la altura de las exigencias del transporte internacional por carretera.

Cómo cumplimentar las casillas del CMR

Es ocasiones, es la propia empresa exportadora la que rellena el documento o lo hace conjuntamente con el transportista en el momento de la recogida de la mercancía, por lo que es aconsejable que conozca como cumplimentar las principales casillas del CMR:

Casilla 1: Datos del remitente, que como parte del contrato de transporte junto al transportista es quién entrega las mercancías en origen.
Casilla 2: Datos de la empresa a la que el transportista debe entregar en destino las mercancías (suele tratarse del comprador de las mercancías).
Casilla 3: Lugar de entrega de la mercancía: es el lugar de entrega en el que el transportista debe entregar las mercancías en destino (suele coincidir con el domicilio del destinatario).
Casilla 4: Lugar y fecha de la carga de la mercancía: es el lugar en el que el transportista recoge y se hace cargo de la mercancía en origen. Suele coincidir con el domicilio del remitente, aunque siempre es así.
Casilla 5: Documentos adjuntos: son los documentos entregados al transportista cuya custodia y presentación será responsable; es habitual que se adjunten factura, lista de contenido, certificados, etc.
Casillas 6 a 9: Marcas y números, número de bultos, modo de embalaje y tipo de mercancía: el remitente debe identificar todos estos datos del envío. Es habitual indicar las marcas comerciales que lo identifican y que se observan en el embalaje; el número de bultos y el modo de embalaje (por ejemplo, 24 europalés, 768 cajas de cartón), y una descripción suficiente e identificativa de la mercancía. Es importante que el transportista compruebe, antes de firmar, que la descripción coincide con el envío que se carga en el vehículo.
Casilla 10: En caso de rellenarse, se suele indicar el código de nomenclatura combinado o el código TARIC (arancel comunitario) de la mercancía. En la práctica suele quedar en blanco.
Casillas 11 y 12: Peso bruto y volumen: se suele indicar el peso bruto (del que depende el límite de indemnización del transportista en caso de pérdida o avería). Normalmente el volumen no se indica.
Casilla 13: Instrucciones del remitente: esta casilla es importante. Se suelen incluir todo tipo de instrucciones relativas a aspectos como formalidades aduaneras, prohibición de trasbordo, seguro de las mercancías, temperatura, horas de llegada y salida de los almacenes, registro del intercambio de los palés y, cada vez con más frecuencia, el plazo de transporte (a veces, se indican la fecha y el intervalo horario para entregar en destino).
Casilla 14: Forma de pago: igualmente es muy importante ya que debe indicarse claramente el obligado (el remitente –”porte pagado”– o el destinatario –”porte debido”). Es usual indicar la Incoterm (EXW, FCA, CPT, DAP, DDP) aplicada a la operación de compraventa, aunque no sea vinculante para el transportista por corresponder al contrato del cual el transportista no forma parte.
Casilla 15: Reembolso: debe indicarse aquí si al transportista se le encarga, como tarea complementaria al transporte, el cobro del precio de la mercancía como condición para la entrega (“entrega contra reembolso”).
Casillas 16 y 17: Porteador y porteadores sucesivos: se incluyen los datos del transportista. En caso de intermediación o transportistas sucesivos, estos también se deben identificarse. Es habitual –aunque no obligatorio– anotar la matrícula de cuantos intervengan en el transporte.
Casilla 18: Reservas y observaciones del porteador: el transportista puede indicar aquí cualquier reserva sobre las mercancías o las condiciones del contrato.
Casilla 19: Estipulaciones particulares: se pueden incluir cláusulas de sometimiento a jurisdicción (juzgados y tribunales o junta arbitral de transporte), condiciones del seguro, plazo del transporte, etc. Esta es, además, la casilla adecuada para insertar declaraciones de valor o de interés especial en la entrega.
Casilla 20: Gastos: suele dejarse en blanco.
Casilla 21: Lugar y fecha de emisión: se suele repetir el lugar de la casilla 4, indicando la fecha.
Casilla 22 y 23: Firma y sello del remitente y del porteador (respectivamente): con la firma de ambos en el lugar y fecha de emisión, la carta de porte queda formalizada.
Casilla 24: Recibo de la Mercancía y firma y sello del destinatario: con su firma se prueba la entrega de la mercancía en destino.

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La Carta de Porte CMR: Documento Fundamental en el Transporte Internacional por Carretera

Elementos clave de la carta de porte CMR

La carta de porte CMR es el documento que materializa el contrato de transporte de mercancías por carretera bajo el convenio CMR. Este documento incluye información esencial como el lugar y la fecha de formalización, datos del expedidor, transportista y destinatario, lugares y fechas de carga y descarga, descripción detallada de la mercancía, número de bultos, peso, precio y gastos del transporte, entre otros. Conoce en detalle cómo cumplimentar correctamente la carta de porte CMR y asegura el éxito de tus operaciones de transporte.

Ejemplares y copias de CMR

El CMR se emite en tres ejemplares originales firmados por el remitente y el transportista. El primer ejemplar es para el remitente, el segundo acompaña a las mercancías hasta el destinatario, y el tercero es retenido por el transportista. Además, se pueden realizar copias certificadas o no certificadas según las necesidades del expedidor. Descubre cómo gestionar correctamente los ejemplares y copias de la carta de porte CMR para garantizar una correcta trazabilidad y documentación de tus envíos.

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